軸裝式K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的安裝方法。如用戶需配其它規(guī)格型號(hào)的立式減速機(jī)，在訂貨時(shí)必須說(shuō)明所配K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化的規(guī)格、并提供減速機(jī)底座連接尺寸及輸出軸軸端尺寸，本公司在定范圍內(nèi)可以對(duì)接板進(jìn)行調(diào)整與減速機(jī)聯(lián)接，滿意用戶要求。 齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。當(dāng)選用的雙支點(diǎn)機(jī)架兩支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)不帶緊定套，而攪拌軸的軸向位置不能調(diào)整時(shí)，攪拌軸與K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化之間的聯(lián)接必須選用TK型彈性塊聯(lián)軸器。齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。 反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化朝向的工作機(jī)的那側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。軸裝式K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化介紹:軸裝式減速機(jī)專(zhuān)用機(jī)架、無(wú)支點(diǎn)，單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)機(jī)架四大類(lèi)。兩機(jī)直接相配，另端與固定支架聯(lián)接。 

在特殊的工作壞境和設(shè)備要求中，需要用到軸裝式安裝K系列傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)，那么具體怎么操作就看下面了，軸裝式減速機(jī)的安裝方法:傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器（JB/T6387—1992)直接套裝在工作機(jī)主軸上，包括sCwu , SCWs，sCWO三個(gè)系列。 K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化軸裝式的安裝主要應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等特殊的機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。軸裝式減速機(jī)適用范圍如下:高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。工作環(huán)境溫度為-40-45°℃，如果低于O℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0°C以上，K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。不宜于選用無(wú)支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。 K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化與工作機(jī)的聯(lián)接:K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。原則上是根據(jù)傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定型號(hào)，只要接口形式及安裝尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮動(dòng)。 

K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的懸吊環(huán)，便攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)?shù)恼{(diào)整余地。工作條件:K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化蝸桿軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500 r/min；工作環(huán)境溫度為– 40~40C，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0 °C時(shí)，K系列減速機(jī)加電機(jī)一體化啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0 °℃以上；蝸輪減速器可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。本公司生產(chǎn)的機(jī)架般適用于傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)。http://m.fulaina.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html